上汽通用五菱是国内市场中比较特殊的汽车品牌，前身柳州机械厂为国产自主品牌，在发展的过程中，为了得到更好的发展，以市场换技术，渐渐演变成了合资车型，但其仍拥有主导权，在车辆设计与定位方面，能够更好贴合国人需求，2022年11月，更新了五菱MINI系列，下面以五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价) 2022款 马卡龙绘色款 磷酸铁锂为例讲解。

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外观设计基本保持旧款样式，但在选色方面，提供了更多鲜艳款式，花样更多，凸显出足够的个性化元素，相比“老头乐”的代替作用，设定方面连带年轻化消费者需求一同考虑在内，搭配前脸的双层式设计，规整之余，添加了更多时尚感。

车身长2920mm，宽1493mm，高1621mm，轴距1940mm。受尺寸影响，侧面门板采用单开门设计，形象更加规整，多填充横线线条，腰线板块尺寸拉大，将门把手覆盖其中，搭配轮眉与裙线的方正设计，层次感更为突出。

【资料图】

尾灯部分与前脸保持相同步调，中央板块选用纯黑饰板相连接，承载WULING字符标识的同时，也基本保持了与尾灯相同的高度，左右贯穿，看起来更加规整，而下方面板，与前脸底端外凸一致，但面板尺寸更大，影响范围也有了提升。

中控台采用内外分层式设计风格，边框选用纯黑，且占据空间极小，边角部分尺寸稍有扩张，与双侧门板保持相同高度，预留少许车门开合空隙，与之相连，将中控台环绕在内，彼此相互粘合，拥有更高完整度。

方向盘设计简单，中央板块尺寸颇大，用于承载银色五菱标识，双侧带有银白材质封边，其余板块均为纯黑，在外圈掌握之处，还增加了塌陷痕迹设计，能够更好贴合驾驶员手掌，在操控时，可得到更好驾驶感。

辅助功能标配有后驻车雷达，多用于泊车过程，传感器内置与车辆尾部，此项功能多采用默认开启，停车时，后方若存有物体，并距离过近时，系统将会提前发出示警，另外，行车过程中，能够提早发现后方车辆距离过近问题，提供更多安全保障。

相较老款低配版本来说，新款车型不仅在外观上出现了变化，座椅选材也有了改动，标配仿皮材质，以较优光泽度与柔软度，提供了更为舒适的触感，前排双座配备前后移动与靠背角度调节，基础实用性更强。

车身采用后置后驱驱动方式，发电机置于车辆后方，动力直接作用于后轮轴之上，在结构上进行了简化，相较中置后驱来说，节省传动轴的出现，也规避了对座舱空间的影响，使空间得到更好的利用率。

作为一款迷你车型，车身重量更轻，整备质量仅有700kg，使用27Ps永磁同步电机即可满足，苏州科易电芯品牌，电池容量13.9kWh，纯电续航170km，最高车速可达100km/h。

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总结：基础通勤代步设定车型，拥有更好的经济型，一方面售价更低，另一方面在用车经济型上做出了更好表现，对于财力相对较弱的年轻工薪阶层来说，的确是款不错的选择。