1、汽车配置的ECS为电子控制悬架系统，电子控制悬架系统（electronic control suspension system）可以根据不同的路面条件、不同的载荷质量、不同的行驶速度等，来控制悬架系统的刚度、调节减振器的阻尼力的大小、甚至可以调节车身高度。

(资料图片仅供参考)

2、从而使车辆的行驶平顺性和操纵稳定性在各种行驶条件下达到最佳的组合。

3、在传统的悬架系统设计中，若要求高的行驶平顺性，就难以满足操纵稳定性。

4、为现代汽车采用和发展了电子控制悬架系统。

5、扩展资料电子控制悬架系统由传感器与开关、控制单元、执行元件等电子器件组成。

6、传感器和开关将路面输入的模拟信号转换为数字信号传送给控制单元ECU，控制单元ECU将传感器输入的电信号进行分析处理后输出控制信号给执行元件，执行元件的机械动作改变减振器的阻尼系数，调整弹簧的高度和刚度。

7、按传力介质的不同，电控悬架系统可分为气压式电控悬架和油压式电控悬架两种。

8、按控制理论不同，电控悬架系统可分为半主动式、主动式两大类。

9、其中半主动式又分为有级半主动式(阻尼力有级可调)和无级半主动式(阻尼力连续可调)两种。

10、主动式悬架根据频带和能量消耗的不同，分为全主动式(频带宽大于15Hz)和慢全主动式(频带宽3～6Hz)；而根据驱动机构和介质的不同，可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架和由步进电动机驱动的空气主动式悬架。

11、参考资料来源：百度百科-电控悬架系统参考资料来源：百度百科-电子控制悬架系统。

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